Een van de grootste en veelzijdigste kampioenen die de wielersport heeft gekend. Hij manifesteerde zich vooral op de baan waar hij acht zesdaagsen wist te winnen. Vooral de reeks prestaties die hij in 1914 neerzette illustreerden zijn rijke mogelijkheden. Na een derde plaats in de zesdaagse van Parijs (met Perchicot) werd hij vierde in Parijs – Roubaix en won hij Parijs – Tours. Met een tussenpauze van vierentwintig uur verbeterde hij eerst het record over de kilometer met aanloop (1’10”2) en dan het uurrecord zonder gangmaking (44 km.427). Nadien nam hij de start in de Ronde van Frankrijk waarin hij dertiende eindigde en twee van de langste etappes won (Brest – La Rochelle 470 km. En La Rochelle – Bayonne 379 km.) Datzelfde jaar werd hij Zwitsers kampioen op de weg en op de baan in de sprint!



In de geschiedenis van het uurrecords leverde Egg een zeven jaar lange strijd met Marcel Berthet. In die periode werd het record opge-trokken met 2 km 727. Het laatste record van Egg werd pas 19 jaar later door de Nederlander Jan van Hout verbeterd. Bij die gelegen-heid ontstond een lange polemiek. Egg eiste daags na de verrichtingen van de Nederlander, een nieuwe opmeting van de wielerbaan in Roermond. Hij was persoonlijk aanwezig toen dat gebeurde. Eerst stelde men vast dat de wielerbaan slechts 202,45 meter lang was in plaats van 205,90 zoals opgegeven was. Het record van Van Hout werd dus niet erkend. Later bleek dat men een fout had begaan bij de opmeting. Van Hout kreeg dus toch waar hij recht op had, maar niet helemaal, de Fransman Richard was inmiddels al weer sneller geweest.



In dat verband moet worden aangestipt dat Egg ook voordien op een gelijkaardige manier had gereageerd. Toen de Duitser Richard Weise op 27 juli 1913 in Berlijn 42 km 276 haalde en beter deed dan Egg 42 km 122 eiste de Zwitser weliswaar geen opmeting van de baan in Berlijn maar wel van de Buffalo-baan in Parijs waar hij zijn eigen record had gevestigd. Hij kreeg het voor elkaar dat de baan een meter en 70 centimeter langer werd en dus werd zijn record opgekrikt naar 42 km 360 en het record van Weise werd dus niet gehomologeerd.



Egg was niet alleen een uitstekend zesdaagsenrenner en een snel spurter maar ook een buitengewoon achtervolger. In die discipline kende hij slechts één nederlaag. Daar zorgde Reggie McNamara voor in Newark. Tijdens een episch gevecht liep hij Egg in na 8 kilometer. Egg maakte ook ophef in de halve fond. Toen men hem de start weigerde in Bordeaux – Parijs 1924 besloot hij om Leon Georget te gaan bekampen in de Bol d’Or. Egg won niet alleen deze vierentwintiguurs race maar hij vestigde bovendien een nieuw record met een totaalafstand van meer dan 936 kilometer!



Toen hij in 1926 uit de kompetitie stapte ves-tigde hij een rijwielzaak in Parijs. Hij ontwierp een speciaal versnellingsapparaat en twee aërodynamische fietsen waarmee hij zijn duel met Berthet hervatte. Die had met een ander model 49 km 922 afgelegd in één uur



Tijdens zijn laatste levensjaren ging Egg in Genève wonen. Hij verbleef ook regelmatig aan de Azurenkust. Daar stierf hij toen hij eenenzeventig was.


Hans Goossens

Es ist kaum bekannt, dass Oscar Egg Erfinder der Fahrradschaltung war 1936 angemeldet in Deuschland beim Patentamt als Fahrradwechselgetriebe (Quelle www.DPA.de).

Außerdem hat er später in Paris einen Fahrradladen besessen, wo er Rennräder baute.
Oscar Egg baute aber außerdem Mobiletten (französische Mofas)in kleinster Stückkzahl. Dies ist "niemanden" mehr bekannt.
Ich bin im Besitz einer Oscar Egg Mobiltette 1954 mit Orginal Garantieschein.

Leider wurde vor einigen Jahren das Hinterrad gestohlen.
Foto von 1992 noch mit Hinterrad!

'

Löw